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Informações úteis sobre Drukair

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Rota mais barata

R$ 1.805

Rota mais popular

De PBH a KTM

Voo mais curto

1h 05min

Voo mais longo

6h 40min
A rota mais barata da Drukair sai de Calcutá Netaji S. Chandra para Paro por R$ 1.805
Paro para Katmandu Tribhuvan é a rota mais popular da Drukair atualmente
A rota mais curta da Drukair dura 1h 05min e vai de Katmandu (KTM) a Paro (PBH)
O voo mais longo da Drukair dura 6h 40min e vai de Dubai (DXB) a Paro (PBH)

Informações sobre voos com a Drukair

A Drukair oferece voos que saem de São Paulo Guarulhos?

Se você pretende voar com a Drukair, então precisará reservar um voo saindo de Dubai Intl, porque a companhia não tem decolagens saindo de São Paulo Guarulhos. Se você ainda prefere sair de São Paulo Guarulhos, existem outras opções de companhias, como a Emirates.

Quais são os principais aeroportos atendidos pela Drukair?

Os principais aeroportos atendidos pela Drukair são Paro, Katmandu Tribhuvan e Jakar Bathpalathang. Você encontra voos da Drukair com partidas e chegadas nesses aeroportos durante o ano inteiro.

Como faço para consultar o status de voos da Drukair?

Confira em tempo real o status dos voos da Drukair com nosso Rastreador de voos. Para receber uma atualização, digite o nome do aeroporto ou o número do voo da Drukair, depois clique em Rastrear voo. Vamos mostrar informações com o número do portão e os horários de partida e chegada de voos da Drukair. Se precisar de mais informações sobre um voo, fique à vontade para ligar para a Drukair no telefone +975 8 276430 ou acessar o site da empresa: drukair.com.bt.

Qual é o voo internacional mais econômico da Drukair?

a opção mais econômica entre os voos internacionais de ida e volta da Drukair é sair de De Dhaka Hazrat Shahjalal Intl a Paro (0 paradas) por R$ 3.540. O voo internacional da Drukair mais econômico que conseguimos encontrar sai de De Calcutá Netaji S. Chandra a Paro. É um voo só de ida, que custa R$ 1.805 e tem 0 paradas.


Rastreador de voos da Drukair

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mar. 4/15

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Origem
Destino
dom. 20/4
dom. 27/4